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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風(fēng)，網(wǎng)絡(luò)約車軟件逐漸流行起來。如今，不少市民已經(jīng)安裝了“滴滴出行”等打車軟件，出行前，在安裝有打車軟件的智能手機(jī)上，按照自己的地址和目的地約車，馬上會(huì)有司機(jī)打過來電話和下單者確定時(shí)間、地點(diǎn)，不出5分鐘，出門即可乘車，給市民出行帶來極大便利。

　　“滴滴出行”究竟是怎樣一款軟件?它倡導(dǎo)的“滴滴一下，讓出行更美好”的理念又是如何吸引眾多用戶的?為此，記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

　　乘客體驗(yàn)：方便快捷 價(jià)格便宜

　　“滴滴出行”是涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)，2015年9月9日由“滴滴打車”更名而來?！暗蔚纬鲂小边@樣的打車軟件憑借其低價(jià)、便捷的優(yōu)勢(shì)，迅速贏得了許多市民的熱捧。

　　中秋節(jié)當(dāng)天，市民成女士和兩位朋友打算從西關(guān)小區(qū)出發(fā)去新百匯參觀“水母王國(guó)”，考慮到抱著一歲的女兒打車不方便，成女士提議下載“滴滴出行”，提前約車。

　　“之前總聽朋友說網(wǎng)絡(luò)約車又方便又便宜，我一直沒有體驗(yàn)過，趁著這個(gè)機(jī)會(huì)試試?！边@一試就讓成女士決定把這款軟件留在手機(jī)上?！耙幌聠尉陀兴緳C(jī)和我聯(lián)系，三五分鐘就到家門口了，車內(nèi)干凈整潔，司機(jī)文明禮貌，更重要的是便宜?！背膳扛嬖V記者，從西關(guān)小區(qū)到新百匯，汽車行駛過程中，手機(jī)上的“滴滴出行”一直顯示行駛距離及相應(yīng)費(fèi)用，這些信息與司機(jī)的手機(jī)顯示的信息同步。到達(dá)目的地后，自動(dòng)扣除優(yōu)惠價(jià)格外，費(fèi)用為6.3元。隨后成女士手機(jī)顯示服務(wù)完畢及相關(guān)支付信息。另外，通過微信錢包成功支付后，還可以在界面中索要發(fā)票，填寫了聯(lián)系方式及地址即可。

　　采訪中記者了解到，使用“滴滴出行”軟件時(shí)需要打開手機(jī)流量，以便于信息及時(shí)更新和支付乘車費(fèi)用。同時(shí)，成女士告訴記者，司機(jī)在“跑單”過程中不能“拼車”或是“漫天要價(jià)”，乘車費(fèi)用是根據(jù)軟件的設(shè)置而生成。第一個(gè)訂單完成后，平臺(tái)還自動(dòng)贈(zèng)送了成女士?jī)蓮?元的抵用券，司機(jī)告訴成女士，“滴滴出行”每逢節(jié)假日都會(huì)不定期贈(zèng)送顧客抵用券。隨后，成女士和朋友又通過“滴滴出行”預(yù)約快車從新百匯到工貿(mào)，扣除7元抵用券，成女士?jī)H實(shí)際支付3.6元。記者了解到，相對(duì)于出租車，“滴滴出行”0元起步價(jià)，每公里1.3元，最低預(yù)約消費(fèi)為7元，并且還提供優(yōu)惠券，價(jià)格比出租車便宜。此外，乘客使用該軟件下單時(shí)，軟件導(dǎo)航會(huì)顯示車主的姓氏、車型、車牌號(hào)、手機(jī)號(hào)和所在位置等詳細(xì)信息。

　　滴滴車主：順路接單 增加收入

　　除了為乘客提供便利外，“滴滴出行”還可為車主帶來額外收入。據(jù)悉，注冊(cè)滴滴車主有一套較為嚴(yán)格的程序，不僅需要車主實(shí)名認(rèn)證，還要求必須是裸車價(jià)5萬元以上，車齡6年以內(nèi)的汽車，且駕齡一年以上的車主才有資格注冊(cè)滴滴車主。2016年7月28日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,同時(shí)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》也由交通部等7部門聯(lián)合發(fā)布。新規(guī)給予了網(wǎng)約車合法的身份，并明確了私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)的事實(shí)。

　　馬先生在我市一家餐飲店工作，去年冬天在朋友的建議下，馬先生成為滴滴車主?！芭笥迅嬖V我他每天上下班順路接送人，賺點(diǎn)油錢是沒問題的。我覺得挺劃算，通過朋友發(fā)送的鏈接就注冊(cè)成為滴滴車主了。”馬先生告訴記者，如今他身邊很多同事都注冊(cè)成為滴滴車主了，大部分都是上下班以及節(jié)假日空閑時(shí)間順路接單，每個(gè)月可增加額外收入1000元左右。更有甚者，因看好“滴滴出行”的前景，直接辭職成為專職滴滴司機(jī)。在采訪中記者了解到，并不是所有有車一族都愿意成為滴滴車主。駕乘安全保障缺失，若遇交通事故，存在糾紛隱患，使很多司機(jī)對(duì)滴滴車主望而卻步。

　　“滴滴出行”成市民出行新選擇 有人歡喜有人憂

　　提起“滴滴出行”，開出租車已有5年的宋師傅連連叫苦，“滴滴對(duì)我們出租車的沖擊太大了。”宋師傅坦言，市場(chǎng)就這么大，“滴滴出行”還要分一杯羹，出租車的困境可想而知?！安豢鋸埖卣f，乘客最起碼減少了三分之一，我們現(xiàn)在能想到的辦法就是提高服務(wù)質(zhì)量?！痹诓稍L中，宋師傅表示，滴滴專車現(xiàn)在不僅已經(jīng)成為城市出行方式的一種重要補(bǔ)充，滿足了出租車運(yùn)力不足而溢出的打車需求，更為消費(fèi)者提供了不同層次的出行選擇，盤活了閑置車輛，并減少了資源浪費(fèi)。隨著新政的出臺(tái)，出租車的服務(wù)方向也會(huì)更加明確，服務(wù)也會(huì)向著個(gè)性化、高端化轉(zhuǎn)變。該負(fù)責(zé)人還表示，傳統(tǒng)巡游式出租車行業(yè)需要新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，宋師傅希望傳統(tǒng)出租車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的支持下進(jìn)一步提高服務(wù)水平和質(zhì)量，以更好地滿足市民的出行需求。此外，政府還需出臺(tái)相關(guān)法律規(guī)定以規(guī)范“滴滴出行”。

　　記者 荀丹薇